CEMEX Unternehmensgeschichte
Unternehmensgründung und erste Schritte zur Konsolidierung
Die Gründung von CEMEX erfolgte im Jahr 1906 mit der Inbetriebnahme des Zementwerks Cementos Hidalgo im Norden Mexikos, der ersten modernen, mit einem Drehofen ausgerüsteten Produktionsanlage in Lateinamerika. Cementos Portland Monterrey, die eigentliche Keimzelle des heutigen Unternehmens, nahm im Jahr 1920 mit einer jährlichen Kapazität von 20.000 Tonnen die Produktion auf.
Entwicklung zum nationalen Marktführer
Mitte der 60er bis Mitte der 80er Jahre entwickelte sich das Unternehmen zur Nummer eins auf dem mexikanischen Markt. Gleichzeitig verdoppelte sich in diesem Zeitraum das Exportvolumen. Das Unternehmen wurde erstmals an der mexikanischen Börse notiert und dehnte sich von seinem Standort im nördlichen Mexiko in die Mitte und den Süden des Landes aus.
Internationales Wachstum
Die Entwicklung von CEMEX zu einem multinationalen Zementhersteller nahm ihren Anfang im Jahr 1985. Die strategisch wichtige Übernahme von Zementwerken in Spanien, Venezuela, den USA, Panama und der Dominikanischen Republik ermöglichte dem Unternehmen, sich in einem zunehmend offenen Markt behaupten zu können.
Globale Diversifizierung
Seit 1996 hat CEMEX seinen Globalisierungskurs konsequent beibehalten und in Märkte mit voneinander unabhängigen Konjunkturverläufen und langfristig guten Wachstumsperspektiven investiert. Mit Werken in Nord-, Mittel- und Südamerika sowie Europa, der Karibik, Asien und Afrika gehört CEMEX heute zum kleinen Kreis der global operierenden Baustoffhersteller und ist der weltweit größte Produzent von Transportbeton.
Erfolgsgeschichte der CEMEX Deutschland AG begann unter dem Namen Readymix
Sie startete mit einer spontanenEntscheidung: Eine für Australien bestimmte Transportbeton-Anlage, die bereits auf einem Schiff in Hamburg zur Überfahrt bereitstand, wurde kurzfristig storniert. Das britische Unternehmen RMC Group p.l.c., das bereits seit den 30er Jahren Transportbeton herstellte, lenkte die Anlage deshalb im Frühjahr 1955 kurzerhand nach Deutschland um. Ein eindeutiges Bekenntnis, sich im zerstörten Nachkriegs-Deutschland mit dem neuartigen Werkstoff Transportbeton konstruktiv zu engagieren. Am 4. Juli 1955 verließ die erste Transportbeton-Lieferung das Readymix-Werk in Düsseldorf-Wersten zur Errichtung eines Taufbeckens in einer nahegelegenen Kirche. Die Jahresproduktion betrug 8.000 m³.
Transportbeton setzte sich schnell in der Bauwirtschaft durch. Man brauchte den Beton nicht länger umständlich an der Baustelle zu mischen und konnte die Arbeitsschritte durch den fertig gelieferten Baustoff stark rationalisieren. Das Unternehmen entwickelte sich rasant. Die unkomplizierte, zupackende Art brachte dem jungen Unternehmen viel Sympathie und viele Aufträge. Es gab ja auch viel aufzubauen in Deutschland, und die "Readymixer" bauten kräftig mit. Der Begriff Transportbeton verband sich mehr und mehr mit dem Namen des Marktführers. 1965 wurde die Readymix AG als Führungsgesellschaft gegründet; an über fünfzig Standorten wurden zu dieser Zeit bereits 2,1 Mio m³ Beton und 0,8 Mio Tonnen Kies produziert.
Mit dem Erwerb der Wülfrather Zementwerke 1998 konnte sich das Unternehmen unter den Top 3 der deutschen Zementhersteller positionieren. Im Jahr 2000 wurde durch eine Neuausrichtung der Gruppe eine Fokussierung auf das Kerngeschäft erreicht, so dass das Unternehmen der Strukturkrise in der Bauwirtschaft wirksam begegnen und noch kundenäher arbeiten konnte. Die Auslandsgesellschaften wurden aus der deutschen Baustoffgruppe herausgelöst und direkt der Muttergesellschaft RMC Group p.l.c. unterstellt. Der Porenbetonhersteller YTONG Holding AG, der seit 1997 vollständig zur Readymix Baustoffgruppe gehörte, wurde - vorbehaltlich der kartellrechtlichen Genehmigung - an das Duisburger Unternehmen Haniel veräußert. Gleichzeitig wurde die regionale Verantwortung gestärkt.