Sport-Sponsoring: CEMEX Deutschland unterstützt UCI Trials World Cup 2018

26. November 2018

Die Weltelite des Fahrrad-Trials traf sich zum spektakulären Finale des UCI Trials World Cup in Berlin. Die anspruchsvolle Wettkampfstrecke führte auch über tonnenschwere Findlinge und „Bausteine“ aus Beton – denn der Baustoffhersteller CEMEX war ein Sponsor der Veranstaltung.

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Produkte der Geschäftsbereiche Transportbeton und Mineralische Rohstoffe der CEMEX gestalteten einen Streckenabschnitt beim Trials World Cup der Union Cycliste Internationale (UCI) am 13. und 14. Oktober im Hangar 5 des Flughafens Tempelhof. Beim Fahrrad-Trial überwinden die Fahrerinnen und Fahrer meterhohe Hindernisse ohne den Fuß abzusetzen – mit viel Mut, Athletik und einem hochentwickelten Gleichgewichtssinn. Die Wettkämpfer müssen auf ihren speziellen Rädern festgelegte Strecken – Sektionen genannt – möglichst ohne Fehler in einer vorgegebenen Zeit absolvieren.

Premium-Sponsor CEMEX
Als Premium-Sponsor des UCI Trials World Cup Berlin lieferte CEMEX Material zum Bau des Parcours. Die zentrale Sektion 3 der herausfordernden Strecke trug die Logos verschiedener Produkte und Services von CEMEX – genau im Blickfeld der zahlreichen Zuschauer vor Ort und per Livestream.

Der Bereich Mineralische Rohstoffe stellte mehrere Produkte der Marke neogem® zur Verfügung: Meterhohe Findlinge zwangen die Trialer zu artistischen Sprüngen; Anfahrsteifen waren mit Dekokiesen und einem neuartigen Mineralteppich gestaltet. Die Anfang 2018 eingeführte CEMEX-Marke neogem® umfasst ein Premiumangebot an Spezialprodukten und Systemlösungen auf der Basis mineralischer Rohstoffe.

Digitale Kundenplattform CEMEX Go präsentiert
Kollegen aus der CEMEX-Sparte Transportbeton präsentierten CEMEX Go, die erste weltweite digitale Kundenplattform der Baustoffbranche. Sie steuerten auch ein besonderes Hindernis bei: überdimensionale „Bausteine“ aus Beton. Außerdem bildete der rot eingefärbte Dränbeton Pervia® Deco die wasserdurchlässige Einfassung eines Wasserbeckens. „Durch die Ideen und Materialien von CEMEX und neogem konnte dieser World Cup zu etwas ganz Besonderem werden. Die neuen Untergründe, mit denen die Fahrer zurechtkommen mussten, waren wirklich frischer Wind im Wettkampfcircus!“, bilanziert Frank Drygalla, Hauptorganisator des Trials World Cups in Berlin.