Neues Quartier in Regensburg: WU-Beton für „La Serena“
Den Beinamen „nördlichste Stadt Italiens“ hat Regensburg der Architektur seiner historischen Altstadt zu verdanken. Mediterrane Anklänge werden sich auch in einem neuen Wohnquartier wiederfinden, das im Regensburger Stadtwesten entsteht: La Serena. Der Projektentwickler und Bauträger BTT Bauteam Tretzel Gesellschaft für Architektur und Immobilienmanagement mbH, Regensburg, errichtet am Rennplatz ein Ensemble von zeitlos eleganten Mehrfamilienhäusern. Besonderheit: Die insgesamt etwa 430 neuen Wohneinheiten zwischen Roter-Brach-Weg und Wernerwerkstraße liegen inmitten ausgedehnter Grünzonen mit vielgestaltigen Wasserflächen. Wasserläufe durchziehen das gesamte Quartier und münden in künstliche Seen.
Die BTT Bauteam Tretzel GmbH errichtet im Regensburger Stadtwesten das neue Wohnquartier La Serena.
(Foto: CEMEX Deutschland AG)
„Etwa 40 Prozent des Transportbetons für La Serena war bisher ein wasserundurchlässiger Beton C25/30 nach Richtlinie, der Klassiker der WU-Betone“, erklärt Erwin Schedl, Gebietsleiter Ostbayern der CEMEX Deutschland AG. Das Baustoffunternehmen beliefert den ersten Bauabschnitt im Auftrag der Schaller Bau GmbH, Deggendorf, Eder-Bau GmbH, Schöllnach, und Bautec Bauunternehmung GmbH, Geisling. Die ausführenden Baufirmen haben seit Juli 2011 etwa 10.000 Kubikmeter Transportbeton in Druckfestigkeitsklassen von C8/10 bis C35/45 abgerufen.
Hochwertige Baustoffe senken Erhaltungsaufwand
Transportbeton kommt unter anderem in den Bodenplatten zum Einsatz, in den Stützen und Wänden der Tiefgaragen, in den Geschossdecken, in tragenden und nicht tragenden Wänden, in Attikaplatten. Durch die Wahl hochwertiger und langlebiger Baustoffe will der Bauträger BTT den Erhaltungsaufwand für die Wohnungseigentümer verringern.
Die CEMEX Deutschland AG produzierte seit Juli 2011 etwa 10.000 Kubikmeter Transportbeton für die Tiefgaragen, den Hochbau und die Außenanlagen.
(Foto: CEMEX Deutschland AG)
Die Mitarbeiter der CEMEX-Lieferwerke Pentling und Regensburg-Irl verwenden in den Rezepturen fünf verschiedene Zemente aus dem Werk Rüdersdorf der CEMEX OstZement GmbH, Donaukiese aus dem Kieswerk Straubing und Betonzusatzmittel der CEMEX Admixtures GmbH, überwiegend Betonverflüssiger und Fließmittel. CEMEX-Autobetonpumpen mit Masten von 24 bis 42 Metern fördern den Baustoff zügig an die gewünschte Einbaustelle.
430 neue Wohnungen entstehen hier. Zur Konstruktion der künstlichen Wasserlandschaft, die das Neubaugebiet durchziehen wird, dienten bisher etwa 4.000 Kubikmeter WU-Beton C25/30 nach Richtlinie.
(Foto: CEMEX Deutschland AG)
Die Betontechnologen vom CEMEX-Labor Regensburg überwachen die Betonlieferungen. Ihr besonderer Einsatz ist bei den Betonagen der Bassins und Kanäle im Außenbereich gefragt: Die Laboranten müssen die Dichtigkeit des WU-Betons sicherstellen. Zu dessen Rezeptur gehören ein Portlandkalksteinzement CEM II/A-LL 32,5 und ein Betonverflüssiger ISOLA BV 21. Der äquivalente Wasserzementwert wird auf 0,55 begrenzt. Die Anschlüsse zwischen aneinanderstoßenden WU-Bauteilen stellen die Bauunternehmen mit einem Betonabdichtungssystem her, als Abdichtungstechnik dienen Fugenbänder.
