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angle-left Betonage unter alpinen Bedingungen: CEMEX-Beton kommt per Helikopter

Betonage unter alpinen Bedingungen: CEMEX-Beton kommt per Helikopter

01. August 2017
Beim Bau einer neuen Sesselbahn in den bayerischen Alpen ist Transportbeton von CEMEX gefragt – und der nimmt die letzten Höhenmeter am Sudelfeldkopf zum Teil mit dem Lastenhubschrauber.

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„Helikopterbetonagen kommen bei uns im Gebiet mehrmals im Jahr vor“, erklärt Ludwig Herzog, Vertriebsmitarbeiter im Gebiet München der CEMEX Deutschland AG. „Am Sudelfeldkopf, auf einer Höhe von etwa 1400 Metern, ist man dabei sehr abhängig vom Wetter – bei Nebel oder Gewitter könnte der Helikopter nicht fliegen. Die besondere logistische Herausforderung lag darin, dass der Übergabezeitpunkt des Betons vom Fahrmischer in den Krankübel (Helikübel) genau zwischen der Disposition des TB-Werks und dem Helikopter getaktet werden musste. Am Sudelfeldkopf hatten wir Glück. Durch die sehr gute Abstimmung zwischen Disposition und Helikopter sind wir trotz aufziehendem Gewitter rechtzeitig vorher fertig geworden.“

 

Die Kübel hatten eine Kapazität von 375 Litern, doch die Betonmenge pro Flug hing auch stark von der Höhenlage des Einbauorts ab: je dünner die Luft, desto weniger Zuladung. (Foto: CEMEX Deutschland AG / Sascha Peters)Die Kübel hatten eine Kapazität von 375 Litern, doch die Betonmenge pro Flug hing auch stark von der Höhenlage des Einbauorts ab: je dünner die Luft, desto weniger Zuladung. (Foto: CEMEX Deutschland AG / Sascha Peters)

Vor der Bergkulisse der Wendelsteinregion transportiert ein Lastenhubschrauber Beton in unwegsames Gelände. Daraus entstehen Fundamente der neuen Sesselbahn zum Sudelfeldkopf. (Foto: CEMEX Deutschland AG / Sascha Peters)Vor der Bergkulisse der Wendelsteinregion transportiert ein Lastenhubschrauber Beton in unwegsames Gelände. Daraus entstehen Fundamente der neuen Sesselbahn zum Sudelfeldkopf. (Foto: CEMEX Deutschland AG / Sascha Peters)

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