Instandsetzung mit aaton ultra

Beton-Instandsetzung unterstützt Umbaumaßnahme mit Beton Know-How.

In den letzten Jahren ist ein kontinuierlicher Trend der Verlagerung der Bautätigkeit zugunsten des Instandsetzungs- bzw. Modernisierungsmarktes zu erkennen. Bestandsbauwerke werden immer häufiger für eine Umnutzung umgeplant. Häufig werden dabei Grundrisse maßgeblich verändert. Die vorhandene Baustoffqualität genügt selten den neuen Anforderungen der Statik. Tragende Bauwerksteile wie Stützen, Decken und Unterzüge müssen verstärkt oder erneuert werden. Aber es kommt nicht ausschließlich auf die Instandsetzung der vorhandenen Betonkonstruktion an. Damit Beton dauerhaft seine Leistungsfähigkeit behält, ist es wichtig, dass der Beton gemäß seinen künftigen Beanspruchungen ausgewählt und eingebaut wird. Zudem sollte geprüft werden, ob der Beton ggf. zusätzlich geschützt werden sollte. Die Abteilung Beton-Instandsetzung der CEMEX Deutschland AG unterstützt umfassend bei der Abwicklung von Umbaumaßnahmen. Wir prüfen die vorhandene Betonkonstruktion, planen die Instandsetzungsmaßnahmen und stellen mit unserem Instandhaltungsplan sicher, dass der Beton dauerhaft leistungsfähig bleibt, und das mit dem Know-How des Marktführers im Transportbeton.

Die zum Teil rückgebaute Lagerhalle vor der Betonage. Die Bewehrung ist bereits erneuert

Bei der künftigen Reichweinschule in Nürnberg konnte die CEMEX Deutschland AG ihre Dienstleistung im Sinne des Gesamterfolges einbringen. Diese ehemalige Lagerhalle aus den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts wird derzeit umgebaut. Bevor die eigentlichen Betoniermaßnahmen begonnen werden konnten, musste die vorhandene Betonkonstruktion eingehend auf Schädigungen und Schadstoffe geprüft werden. Es wurden in den Decken und Stützen hohe Chloridwerte und dadurch bedingt bereits fortgeschrittene Korrosionsschäden an der Bewehrung festgestellt. Woher die Chloride stammen, konnte nicht mehr nachvollzogen werden, wahrscheinlich aus dem ursprünglichen Lagergut oder aus einem Brand während der langen Standzeit der Lagerhalle.

Eine Fließfähigkeit an der Obergrenze des betontechnisch Möglichen bewies der High-Tech-Beton im Ausbreitversuch

An den Unterzügen wurden ebenfalls umfangreiche Korrosionsschäden festgestellt. Aus diesem Grund wurde der Beton bis zur Bewehrung abgetragen und die Bewehrung mittels Feststoffstrahlen entrostet. Der verbleibende Betonkern und die noch vorhandene Bewehrung wurden als Aussteifungen der gesamten Konstruktion belassen. Zur Verstärkung wurde zusätzlich Bewehrung angebracht. Ursprünglich wurde vom Architekten vorgesehen, dass die Unterzüge mittels Spritzbeton wieder reprofiliert werden. Dabei hätten jedoch Spritzbetondicken von bis zu 15 cm aufgebracht werden müssen, soviel Platz stand nicht zur Verfügung. Zudem wäre aufgrund des geringen Abstandes der Bewehrung (min. Abstand ca. 3 cm) zur Schalung wie auch zum Kernbeton ein Verdichten mit Innenrüttlern nicht möglich gewesen.

Der Bauherr und das ausführende Unternehmen Dechant Hoch- und Ingenieurbau GmbH & Co. KG griffen den Sondervorschlag von Robert Jobst, Projektmanager der Abteilung Beton-Instandsetzung, gerne als günstigere und schnellere Alternative auf. Sie sah vor, die Unterzüge mittels selbsverdichtendem Beton mit einem Größtkorn von 8 mm zu betonieren. Zu diesem Zweck können die Unterzüge sowie die Decken gleichzeitig geschalt werden. Der Bauherr stimmte dem Vorschlag zu, da er zudem überzeugt wurde, dass dadurch die Bauzeit verkürzt werden kann.

Der aaton ultra wird eingebaut

Die genaue Rezepturauswahl wurde an Karsten Schubert, Produktmanager Sonderbaustoffe, übergeben. Zum Einsatz kam ein aaton ultra®. Die Eigenüberwachung der Baustelle wurde durch Herbert Dess vom Labor in Nürnberg durchgeführt. Eingebracht wurde der Beton durch unseren Pumpendienst Noba.

Die CEMEX erwies sich bei dieser Maßnahme als kompetenter Partner für die Abwicklung der gesamten Maßnahme: Von der Planung der Instandsetzungsmaßnahme, über das richtige Produkt, bis zur Lieferung und Einbau des aaton ultra®.